Projekty Nano i Bio-Tech
Od ponad 15 lat pracujemy nad nowatorskimi technologiami w sektorze nano i bio-tech. Obecnie posiadamy lata badań w zakresie leczenia wielu schorzeń poprzez podnoszenie poziomu ATP (Adenozynotrójfosforanu) wewnączkomórkowo. Badania in-vivo wykonane w IMD Labor w Niemczech potwierdziły skuteczność naszej terapii w podnoszeniu poziomu ATP w mitochondriach i granulocytach. Nasze projekty badawcze także obejmują sfery tribologii, zastosowań w rolnictwie i produkcji bio-paliw z ekologicznych źródeł.
Najnowszy Projekt - Nanostruktury Ti-W
Nasz projekt nanotechnologiczny został zakończony wytworzeniem struktur wielkości czerwonej krwinki, stworzonych z Tytanu, Wolframu z łączami fosforanowymi, co gwarantuje biokompatybilność, ktorą udało nam się potwierdzić w badaniach naukowych.
Biokompatybilne Nanostruktury Tytanowo-Wolframowe
Analizy SEM/EDS pokazują wyraźną obecność fosforu i nano-struktur tytanowych w strukturze biologicznej preparowanej próbki Aspergillus– i właśnie ten element wydaje się kluczowy. Fosforanowe wiązania odgrywają ogromną rolę w procesach biologicznych, dlatego ich obecność w nanomateriałach może tłumaczyć, dlaczego powierzchnie te sprzyjają adhezji i wzrostowi mikroorganizmów. To pierwszy krok w kierunku wykorzystania ich w biomateriałach, medycynie regeneracyjnej czy nośnikach bioaktywnych.
Istotność Fosforu
Analizy SEM/EDS ujawniły coś istotnego:
👉 w strukturze obecny jest fosfor.
To właśnie wiązania fosforanowe mogą tłumaczyć, dlaczego nanostruktury stają się tak kompatybilne dla organizmów biologicznych.
Fosforany to Fundament Życia
ATP, DNA, fosfolipidy. Wbudowanie ich w nanomateriały sprawia, że powierzchnie nie tylko nie odrzucają biologii, ale wręcz ją wspierają (adhezja, biofilm, wzrost).
Udowodniona Biokompatybilność
To otwiera zupełnie nowe ścieżki:
🧬 medycyna regeneracyjna
🦠 inteligentne biomateriały
💊 nośniki bioaktywnych substancji
To dopiero początek, ale kierunek jest obiecujący. 🚀
Zastosowania Nanostruktur w Tribologii
Po zdobyciu akredytacji w instytucie badawczym Łukasiewicz w zakresie tribologii, gdzie wykazano że dodatek zaledwie 3% naszych nanostruktur zwiększa zdolność oleju do przenoszenia obciążeń o około 32%, zmniejsza zużycie o około 24% i powoduje DZIESIĘCIOKROTNY wzrost ciśnienia, jakie olej może wytrzymać w warunkach ekstremalnych, teraz kierujemy nasze wysiłki na udoskonalanie morfologii naszych nanostruktur Wolframowo-Tytanowych w kolejnych dziedzinach. 💡
Obecnie analizujemy potencjał powierzchni właściwej naszych najnowszych nanostruktur pod kątem ich zastosowania w nowej generacji bateriach i superkondensatorach. Przeprowadzamy szczegółowe badania na Analizatorze Powierzchni Właściwej w Instytucie Wysokich Ciśnień Polskiej Akademii Nauk, wykorzystując techniki SEM do ciągłej modyfikacji morfologii, aby dokładnie udoskonalić ich strukturę i zmaksymalizować możliwości.
Celem jest maksymalne wykorzystanie potencjału ładowania powierzchni właściwej i wprowadzenie przełomowych rozwiązań do świata magazynowania energii. 🔋⚡
Zastosowania Nanostruktur jako Dodatek do Oleju
🔊 Silnik z naszym dodatkiem nanostruktur wolframowo-tytanowych pracuje zauważalnie ciszej i płynniej.
📉 Ponad 36% redukcji drgań (RMS) i spłaszczenie widma rezonansów – to nie tylko „ładny dźwięk”. To realne korzyści:
✅ Mniej zużycia łożysk i zaworów
✅ Mniejsze zmęczenie materiału
✅ Większa żywotność silnika i podzespołów
✅ Mniejsze straty energetyczne przez drgania
To jak wygłuszenie mechanicznego serca. 🧠⚙️
Analiza ścieżek dźwiękowych wykazała istotne różnice w pracy silnika przed i po dodaniu nanostruktur:
Głośność RMS (Root Mean Square):
Przed dodaniem nanostruktur: ~4,46
Po dodaniu nanostruktur: ~2,85
Oznacza to spadek poziomu akustycznego o ponad 36%, co jest znaczące i słyszalne jako „cichsza” lub bardziej stabilna praca silnika.
Widmo częstotliwości (Power Spectral Density):
Po dodaniu nanododatku:
Widmo niskich częstotliwości zostało wyraźnie wygaszona – czyli mniej rezonansów i drgań strukturalnych (zwykle odpowiadających za dudnienie, wibracje obudowy).
Brak ostrych pików w paśmie 200–800 Hz sugeruje płynniejszą, bardziej jednorodną pracę tłoków i układu mechanicznego.
Wniosek praktyczny:
Dodanie nanostrukturalnego dodatku do oleju znacząco ograniczyło drgania i hałas generowany przez silnik.
Różnica jest nie tylko mierzalna, ale i odczuwalna – co potwierdza potencjał komercyjny dodatku w zastosowaniach związanych z poprawą kultury pracy maszyn.
